SL-I撕裂開(kāi)關(guān)

工作原理
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

SL-I撕裂開(kāi)關(guān)

縱向撕裂，SL-I,撕裂開(kāi)關(guān)，手柄式
基本參數(shù)
產(chǎn)品類(lèi)型：撕裂開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品名稱(chēng)：縱向撕裂
產(chǎn)品型號(hào)：SL-I
動(dòng)作方向：手柄式
詳細(xì)參數(shù)
環(huán)境溫度：-30℃~+60℃
相對(duì)溫度：不大于85%
觸點(diǎn)數(shù)量：2個(gè)Z-15GW22-B型微動(dòng)開(kāi)關(guān)
觸點(diǎn)容量：AC380V/5A
動(dòng)作力：5KG
重量：2.5KG
性：>1000000次
：IP67

跑偏開(kāi)關(guān)HLBHP-MC2JC2238

跑偏開(kāi)關(guān)立輥TYPP-20-25

接近開(kāi)關(guān)LJA30-2015K-MC24V200mA

限位開(kāi)關(guān)WLCA2-7-N

壓電路開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)ZX-PPPT1-X

浮球電感式傳感器UHGG31A-G

打滑開(kāi)關(guān) 型號(hào):ES-60-Ⅱ AC/C220V 10A

限位開(kāi)關(guān)B-100

斗輪機(jī)撕裂開(kāi)關(guān)PLR50-2-G

皮帶秤速度傳感器PLR-12R

接近開(kāi)關(guān)

，本品是湖北杭榮電氣有限公司，一年，，。

LJ30A3-10-Z/BY.三線(xiàn)制，

打滑開(kāi)關(guān)

OT-H-Ⅱ U:220VAC T:1m/s

接近開(kāi)關(guān)

YJJ1

檢測(cè)開(kāi)關(guān)RU100-CP40-AP6X2

檢測(cè)開(kāi)關(guān)T.441-11yu-243

輸煤皮帶打滑探頭PSN40-20P

限位開(kāi)關(guān)Z4V7H 335-11z